不同的電動平車的供電方式都不一樣，一般復雜的電路相對來說或價格也高，客戶可以自己了解不同型號的電動平車的供電方式，根據(jù)您自己的使用環(huán)境和條件來選擇電動平車。下面說一下電動平車常見的供電模式。

KPJ電纜卷筒供電式的電動平車是成本最低的一種.在運行距離小于20米時,推薦選用其子系列KPT拖纜供電方式(不用卷筒),不僅可以降低成本,電動平車的高度也可以調整到很低，這樣可以方便裝卸。

KPX蓄電池供電型與低壓供電型較為相似, 不需要電纜，因此安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現(xiàn)遙控和無級調速，給廠區(qū)運輸布置以很大方便。同時車上沒有高壓電會比較安全,但車本身價格要高出幾千元,與KPDZ型36V低壓軌道供電不同處在于它的軌道不用絕緣,成本要稍小一點,但電池重載連續(xù)工作四五個小時(一般工況下八個小時)的情況下需要充電,所以這種供電方式更適合在工作頻度不是很高的環(huán)境下使用.

KPDZ型36V低壓軌道供電是不用電纜的，所以具有安全可靠、不怕燙，不怕砸的特點，同時還不妨礙交叉運輸，容易實現(xiàn)遙控和無級調速，對廠區(qū)運輸線路的布置來說是很方便的。電動平車上沒有高壓電比較安全,但是車本身價格稍高,軌道需要的絕緣要求較高,所以算是比較高檔的配置.另外還有一點需要注意的就是這種供電方式更適合在無積水的環(huán)境下使用.

KPX蓄電池供電型與低壓供電型較為相似, 不需要電纜，因此安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現(xiàn)遙控和無級調速，給廠區(qū)運輸布置以很大方便。同時車上沒有高壓電會比較安全,但車本身價格要高出幾千元,與KPDZ型36V低壓軌道供電不同處在于它的軌道不用絕緣,成本要稍小一點,但電池重載連續(xù)工作四五個小時(一般工況下八個小時)的情況下需要充電,所以這種供電方式更適合在工作頻度不是很高的環(huán)境下使用.

這就是常用的幾種電動平車的型號和他們的供電方式了，如果這些還不能滿足您的要求，我們可以定做，歡迎來電。