滾動(dòng)軸承的失效形式多種多樣，但其中多數(shù)失效形式迄今尚無可用的壽命計(jì)算方法，只有疲勞壽命、磨損壽命、潤(rùn)滑壽命和微動(dòng)壽命可以通過計(jì)算的方法定量地加以評(píng)估。

　　1、疲勞壽命 在潤(rùn)滑充分而其他使用條件正常的情況下，滾動(dòng)軸承常因疲勞剝落而失效，其期限疲勞壽命可以樣本查得有關(guān)數(shù)據(jù)，按規(guī)定的公式和計(jì)算程序以一定的可靠性計(jì)算出來。

　　2、磨損壽命 機(jī)床主軸承取大直徑以保證其高剛度，所配軸承的尺寸相應(yīng)也大，如何讓蓄電池臨時(shí)工作在其遠(yuǎn)末達(dá)到疲勞極限之前，常因磨損而喪失要精度以致無法繼續(xù)使用，對(duì)這類軸承必須用磨損壽命來徇其可能性的服務(wù)期限。實(shí)際上，現(xiàn)場(chǎng)使用的軸承大多因過度磨損而失效，所以也必須考慮磨損壽命問題。

　　3、潤(rùn)滑壽命 主要對(duì)于雙面帶密封的脂潤(rùn)滑軸承，一次填脂以后不再補(bǔ)充加脂，此時(shí)軸承有壽命便取決于滾脂的使用壽命。

　　4、微動(dòng)磨蝕壽命 絞車、懸臂式起微型重機(jī)和齒輪變速箱以及汽車離合器等機(jī)構(gòu)中的軸承，在其非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下受到振動(dòng)負(fù)荷所產(chǎn)生的微動(dòng)磨蝕損傷。往往會(huì)發(fā)展成軸承失效的主導(dǎo)原因，對(duì)這類機(jī)構(gòu)中的軸承，有時(shí)需要計(jì)算其微動(dòng)磨蝕壽命。

　　一般意義的軸承疲勞壽命是指一定技術(shù)狀態(tài)下(結(jié)構(gòu)、工藝狀態(tài)、配合、安裝、游隙和潤(rùn)滑狀態(tài)等)的滾動(dòng)軸承，在主機(jī)的實(shí)際使用狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，直至滾動(dòng)表面發(fā)生疲勞而不能滿足主機(jī)要求時(shí)的軸承內(nèi)、外圈(軸、座圈)相對(duì)旋轉(zhuǎn)次數(shù)的總值——總轉(zhuǎn)數(shù)。