減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等。減速機(jī)的計(jì)算方式對(duì)其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

　　(1)采用原有機(jī)座號(hào)和各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸。這就為選擇和應(yīng)用提供了方便。在選擇變頻專用電機(jī)時(shí)可以按照普通異步電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇。

　　(2)采用強(qiáng)迫風(fēng)冷，在電動(dòng)機(jī)的端部配有專用的風(fēng)桶，裝有風(fēng)機(jī)，對(duì)電機(jī)進(jìn)行強(qiáng)迫風(fēng)冷。因?yàn)樽冾l調(diào)速在低速時(shí)會(huì)出現(xiàn)散熱不良的問(wèn)題。

　　(3)磁路或材料適當(dāng)改進(jìn)對(duì)高次諧波抑制效果更好一些，在低速時(shí)保證有足夠的轉(zhuǎn)矩輸出。

　　(4)增加絕緣等級(jí)，由E級(jí)改為F級(jí)加強(qiáng)對(duì)地絕緣和線絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。

　　(5)冷卻方法一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，既主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　(6)對(duì)恒力功率變頻電動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000/min時(shí)，應(yīng)采用耐高溫的特殊鋰基潤(rùn)滑脂，以補(bǔ)償軸承的溫度升高。