當(dāng)佩蒂特開(kāi)始尋求更優(yōu)良的泵機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，行業(yè)的主導(dǎo)泵機(jī)技術(shù)是內(nèi)部齒輪式和葉片式。這些重負(fù)荷泵機(jī)經(jīng)證明具備良好的處理基本液體輸送操作的功能，但這兩類泵機(jī)均存在缺點(diǎn)，隨著時(shí)間的推移，這些缺點(diǎn)會(huì)影響操作的效率、可靠性和成本效益。

　　齒輪泵利用齒輪的嚙合，通過(guò)位移泵送流體。由于采用這種運(yùn)行方式，從投入使用的第一天開(kāi)始，在輸送液體的過(guò)程中，泵機(jī)齒輪就會(huì)不斷相互接觸。這會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損，進(jìn)而增加齒輪齒之間的間隙，從而減少泵機(jī)流量，降低流量的一致性，并增加產(chǎn)品“滑動(dòng)”的可能性，進(jìn)一步導(dǎo)致泵機(jī)效率降低，能耗增加。

　　此外，隨著齒輪泵不斷磨損，它們必須以更高的速度運(yùn)行，才能保持所需的流速。電動(dòng)平車(chē)上電機(jī)這一系列缺陷將不僅降低泵機(jī)的性能和可靠性，而且會(huì)增加維修次數(shù)和停機(jī)時(shí)間以及泵機(jī)運(yùn)行所耗的能量，這樣將會(huì)導(dǎo)致泵機(jī)運(yùn)行總成本增加。

　　葉片式泵的設(shè)計(jì)和運(yùn)行迫使所泵送的材料圍繞泵機(jī)殼體內(nèi)部流動(dòng)，這使它們能夠提供連續(xù)流動(dòng)和干運(yùn)轉(zhuǎn)功能，從而賦予它們輸送流體以及廣泛的固體、漿料和膏料的能力。

　　然而，葉片式泵也存在一系列固有的運(yùn)行效率低下問(wèn)題。與齒輪泵非常相似的一點(diǎn)是，由于它們的運(yùn)行方式，葉片式泵將會(huì)不斷磨損。這種磨損意味著泵機(jī)殼體的內(nèi)部間隙會(huì)變得越來(lái)越大，隨著時(shí)間的推移，這會(huì)導(dǎo)致流量減少、流量一致性降低以及產(chǎn)品滑動(dòng)增加。

　　此外，葉片式泵還有兩個(gè)軸需要密封，這會(huì)使密封成本和泄漏的可能性翻倍。同時(shí)，它們的自排水特性還要求垂直搬運(yùn)，這可能會(huì)使流量一致性降低20%以上。同時(shí)，在輸送高粘度液體時(shí)，它們?cè)谶\(yùn)行過(guò)程中必須極大地降低速度，而在輸送低粘度液體時(shí)，它們的性能則會(huì)降低。