車輪是用來支撐軌道平車重量，并使其行駛的裝置。其種類也多種多樣，有鑄鋼車輪、LD車輪、塑膠輪胎、絕緣的或者不絕緣的等等，在選擇車輪時(shí)，應(yīng)根據(jù)客戶的實(shí)際情況來進(jìn)行選擇。

　　無輪緣車輪則應(yīng)另裝水平輪導(dǎo)向和防脫。按車輪踏面軌道車輪可分為圓柱型、圓錐型和鼓型。車輪安裝時(shí)，把車輪裝在固定的心軸上，用定軸件把車輪固定在機(jī)架上，車輪在軸上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂和軸之間可以裝入滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承。

　　軌道車輪的大小主要根據(jù)輪壓大小來確定，輪壓增加直徑變大，但若過大，則設(shè)備費(fèi)用增大，同時(shí)車輪轉(zhuǎn)速變低使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，所以，當(dāng)車輪直徑不能增大時(shí)，常用增加車輪數(shù)量來使每個(gè)車輪的輪壓降低。為使各輪壓均布，在車輪數(shù)目超過四個(gè)時(shí)，須采用鉸接均衡架裝置。軌道車輪的材料，對(duì)機(jī)械驅(qū)動(dòng)速度大于30m/min，中級(jí)與中級(jí)以上工作類型，

　　建議采用不低于ZG55的鑄鋼，并進(jìn)行表面淬火(火焰淬火或高頻淬火)，硬度不低于HB320-350，淬火深度不小于5mm，對(duì)人力驅(qū)動(dòng)或機(jī)械驅(qū)動(dòng)輕級(jí)工作類型，速度小于30m/min，可采用鑄鐵車輪，表面硬度HB180-240。