鄉(xiāng)市金震機械制造有限公司地處河南省新鄉(xiāng)市高新工業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)，臨近京珠高速，交通便利，是一家專業(yè)生產(chǎn)以蓄電池為動力源的各類短途駁運工具的現(xiàn)代化管理企業(yè)。
   車輪組是車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設(shè)備。
   而車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.
    電動平車(easysmscy.com)運行機構(gòu)車輪的水平偏斜值是電動平車重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低電動平板車使用壽命，所以各類軌道平車制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。 
    應用中控制運行機構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設(shè)計結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在軌道平板車主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。這類結(jié)構(gòu)的缺點是：電動軌道平車配件車輪組只起固定車輪的作用，安裝后的車輪難于再調(diào)整 。如果主結(jié)構(gòu)制造誤差使車輪組安裝部位水平方向調(diào)整困難或無量可調(diào)，則要做許多修理工作才能完成機構(gòu)裝配，這勢必增加成本和制造周期。電動軌道平板車投入使用后，如果車輪由于主結(jié)構(gòu)變形或應力釋放等原因使水平偏斜數(shù)值超差，則要將軌道平板車配件車輪組拆下重新調(diào)整裝配，或者火焰矯正結(jié)構(gòu)的變形，修理工作復雜且精度難以控制，這必會增加成本，影響產(chǎn)品質(zhì)量和聲譽。
   通過以上的訴說你也許知道什么是車輪組和它在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)哪些問題了，希望對你以后會有幫助。