單刃口卡套國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制造精度按GB3764-83，表面硬度550~800HV，芯部220~300HV，硬化層深0.03~0.05mm。檢查電動(dòng)平板車的基本狀況是否正常經(jīng)過(guò)多年的對(duì)比試驗(yàn)及市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)按國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)制造的單刃口卡套存在以下問(wèn)題：

　　1、大口徑卡套的密封可靠性差，特別是直徑28mm以上在高壓管路不易使用。

　　2、卡套刃口易咬傷管壁。

　　3、裝配過(guò)程中易出現(xiàn)拱起部分屈服，耐熱和吸收振動(dòng)力較差。

　　4、重復(fù)裝配性能欠佳。

　　通過(guò)對(duì)雙刃口卡套的分析，對(duì)德國(guó)產(chǎn)雙刃口漸進(jìn)式卡套全面檢測(cè)和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其無(wú)論大口徑和小口徑，高中壓密封可靠性均較國(guó)產(chǎn)單刃口卡套高。

　　國(guó)產(chǎn)單刃口卡套和雙刃口卡套內(nèi)在質(zhì)量的比較：

　　國(guó)產(chǎn)單刃口卡套硬化層深25~30um，硬化層硬度700HV，較脆。芯部硬度170HV，彈性極限較低。

　　雙刃口卡套硬化層深30um，硬化層硬度750HV，芯部220HV。

　　雙刃口漸進(jìn)式卡套，硬化層深隨口徑變化，硬度也隨口徑變化，芯部硬度250~260HV。

　　臺(tái)灣產(chǎn)鋼制單刃口卡套，硬化層35~45um，硬度700HV，韌性較好，芯部硬度量180HV。

　　幾種卡套在尺寸設(shè)計(jì)上的比較：

　　國(guó)內(nèi)和臺(tái)灣產(chǎn)卡套尺寸設(shè)計(jì)大體一致，只是臺(tái)灣產(chǎn)卡套內(nèi)孔通徑偏小，雙刃口卡套，大直徑較其它卡套大，個(gè)別規(guī)格與國(guó)產(chǎn)卡套不互換，但彈性變形區(qū)等強(qiáng)度懸臂設(shè)計(jì)較好，大大提高抗屈服能力。

　　雙刃口漸進(jìn)式卡套，多一道預(yù)制變形溝，使雙刃口收緊更省力，并且當(dāng)雙刃口切入到一定深度后，止推環(huán)限制刃口過(guò)度切入鋼管外壁，在保證刃口切入深度的同時(shí)，又保證了彈性區(qū)有高的抗屈服能力，外徑內(nèi)孔尺寸較單刃口有所不同。

　　下面就單刃口卡套和雙刃口漸進(jìn)式卡套的密封可靠性方面作進(jìn)一步分析。

　　卡套式管接頭的正確裝配也是保障接頭體密封可靠性的一項(xiàng)重要因素。